Inilah yang Terjadi di Internet Dalam 1 Menit

 

Apa yang terjadi jika kamu tidak terkoneksi dengan internet selama 60 detik? dan apa saja yang terupdate hanya dalam kurung waktu 1 menit tersebut? dan inilah beberapa hal yang akan kamu lewatkan hanya dalam 1 menit :

* 1500+ postingan di blog
* 98,000 twit terbaru
* 12,000 iklan terbaru di craiglist(FJB Terbesar)
* 20,000 postingan terbaru di Tumblr
* 600 video terbaru di Youtube
* 70 Domain Didaftarkan
* 13,000 Aplikasi iPhone telah diunduh
* 320 Akun Twitter terbaru
* 100 Akun Linkedin terbaru
* 6,600 Foto dipublish di Flickr
* 125 Plugin WordPress terunduh
* 50 Core WordPress terunduh
* 79,364 Wall terkirim di Facebook
* 695,000 Status Facebook diupdate
* 510,040 Komentar muncul di Facebook
* 1,700 Aplikasi Mozilla Firefox terunduh
* 694,445 kata dicari di Google
* 168 Juta Email terkirim
* 60 Blog terbaru dibuat
* 40 Pertanyaan di Yahoo answer dan 100 jawaban diberikan
* 1,600 Orang Membaca di Scribd
* 1 Kata terdefinisi di Urban Dictonaries
* total 370,000 menit telepon di Skype
* 13,000 jam musik streaming di Pandora

Seperti itulah yang terjadi di internet selama 60 detik, dan kamu sekarang telah tahu kenapa 1 menit begitu berharga di dunia maya.

SUMBER

More about → Inilah yang Terjadi di Internet Dalam 1 Menit

Top 10 Kapal Pesiar Terbesar (2010)

Berikut adalah daftar dari sepuluh kapal pesiar terbesar untuk tahun 2010, meskipun beberapa perahu ini tidak melakukan perjalanan pertama mereka. Setiap tahun, SuperYachts.com mengkompilasikan sebuah daftar kapal pesiar terbesar saat ini dan memberikan pemilik hak untuk membanggakan salah satu kapal terbesar di dunia dan kadang-kadang bersaing dengan yang lainnya. Super yacht(kapal pesiar) yang dimiliki secara pribadi secara profesional dengan kru dan ditemukan dalam kelimpahan terbesar di Mediterania, Karibia dan Timur Tengah

10. Al Mirqab – Qatar’s Emir Hamad bin Jassim bin Jaber Al Thani

Panjang: 437 kaki; Top speed: 23 knots; Power Total: 13.400 hp Pada sekitar 437 meter, Miqab Al, adalah kapal pesiar terbesar ke-10 di dunia. Dimiliki oleh Emir Qatar Hamad bin Jassim bin Jaber Al Thani, diluncurkan pada tahun 2008 dan perkiraan nilai antara $ 250 dan $ 300 juta. Kapal ini dianggap salah satu yang paling indah di dunia, mengingat pernah mendapatkan Motor Yacht of the Year dan Best Desain Interior di yacht Super World Awards pada tahun 2009.

9.Serene

Panjang: 440 kaki; Top speed: N / A; daya Jumlah: N / A Dibangun oleh Fincantieri Yacht dan dirancang oleh perancang Espen Oeino ,Monako, Serene yacht mulai direncanakan di tahun 2010 dan saat ini sedang diselesaikan, menurut SuperYachtTimes.com. Setelah selesai, itu akan menjadi kapal pesiar terbesar yang pernah dibuat di Italia.

8. Savarona – Turkish state

Panjang: 446 kaki; Top speed: 18 knot; daya Total: 6600 hp setelah kapal yang pesiar terbesar di dunia, Savarona dibangun pada tahun 1931. Awalnya ditujukan untuk digunakan oleh Presiden, kapal tersebut dimiliki oleh Turki tetapi telah disewakan ke sejumlah klien dalam beberapa tahun terakhir. Tetapi pada bulan September 2010, kapal telah dikembalikan kembali ke Turki setelah negara itu terlibat dalam skandal prostitusi yang melibatkan pengusaha Kazakhstan.

7. Rising Sun – Larry Ellison and David Geffen

Panjang: 454 kaki; Top speed: 28 knots; daya Total: 48 920 hp Dimiliki bersama oleh pendiri Oracle Larry Ellison dan maestro media komunikasi David Geffen, The Rising Sun dikabarkan telah ditugaskan oleh Ellison untuk Paul Allen’s Octopus. Dibangun pada tahun 2004 dan diperbaharui pada tahun 2007, kapal ini memiliki fasilitas untuk para tamu sampai dengan 16 45 awak kapal.

6. Al Salamah – Prince Sultan bin Abdul Aziz

Panjang: 457 kaki; Top speed: 22 knots; daya Total: 17 540 hp adalah kapal pesiar terbesar keenam di dunia. Al Salamah, yang dimiliki oleh menteri pertahanan Arab Saudi Pangeran Sultan bin Abdul Aziz. Dibangun di Jerman oleh HDW dan Lurseen Yacht, kapal ini banyak menyimpan rahasia, diyakini memiliki lebih dari 80 kamar, helipad dan kolam renang dalam ruangan dengan atap kaca.

5. El Horriya

Panjang: 478 kaki Kecepatan: 16 knot; Power Total: 19,550 hp. Kapal terbesar kelima di dunia adalah juga salah satu Kapa; Pesiar tertua yang masih berjalan. The Horriya awalnya dibangun di London pada tahun 1865 untuk raja Mesir dan panjang itu diperluas pada tahun 1872 dan dimodernisasi pada tahun 1905 dan diubah pada tahun 1987.

4. Prince Abdulaziz – Saudi Royal Family

Panjang: 482 kaki Top speed: 22 knot. Total Power: 15,600 hp. Kapal yang dimiliki oleh keluarga kerajaan Saudi, Prince Abdulaziz adalah kapal pesiar terbesar yang dibangun pada abad kedua puluh, berlayar pertama pada tahun 1984. Kapal ini digunakan oleh keluarga kerajaan Arab Saudi untuk bisnis perjalanan pribadi.

3. Al Said – Sultan of Oman

Panjang: 508 kaki Top speed: 25 knot. Total Power: 21,992 hp Al Said, kerajaan super ini juga ingin membuat daftar kapal pesiar terbesar, yang dimiliki oleh Sultan Oman. Kapal ini memiliki enam geladak dan ruang konser yang dapat menampung sebuah orkestra dari 50 musisi. Pada titik terlebar, kapal ukuran hampir 79 kaki.

2. Dubai – Sheik Mohammed bin Rashid al-Maktoum

Panjang: 531 kaki; Top speed: 26 knots; daya Total: 38 500 hp. Walaupun saat ini dimiliki oleh Sheik Mohammed bin Rashid al-Maktoum, penguasa emirat Dubai, Dubai yacht awalnya ditugaskan oleh Pangeran Jefri Bolkiah dari Brunei. Konstruksi awalnya ditunda sampai 2001 ketika Sheik Mohammed dikabarkan membeli proyek sebesar $ 300 juta.

1. Eclipse – Roman Abramovich

Panjang: 533 kaki; Top speed: 25 knot; daya Jumlah: N / A. Mungkin bagi anda yang sering menonton liga Inggris sudah tidak asing lagi mendengar nama Roman Abramovich, dia adalah pemilik Klub papan atas liga Inggris yaitu Chelsea. Dengan harga kapal ini yang dilaporkan hampir $ 1,2 milyar, Eclipse tidak hanya kapal pesiar terbesar, tetapi juga yang paling mahal.

SUMBER

More about → Top 10 Kapal Pesiar Terbesar (2010)

Mausoleum Qin Shi Huangdi, Misteri makam yang sarat teka-teki

MAUSOLEUM QIN SHI HUANGDI, CHINA

Makam Qin Shi Huangdi , kaisar pertama Cina yang sarat dengan signifikansi historis. makam ini, yang dipandang sebagai lambang Shi Huangdi kekuasaan tak terbatas Kaisar Qin dan prestasinya. terletak 30 km di luar X'ian di provinsi Shaanxi Cina. Qin Shi Huangdi adalah satu-satunya penguasa yang seorang diri yang menyatukan tujuh marga untuk berperang dari Cina 221 SM dan memerintahkan pembangunan besar-besaran beberapa prasarana publik serta Tembok Besar Cina yang legendaris.

Jendral de Qin Shi Huang

Kaisar meninggalkan catatan tertulis tentang prestasi militer dan diplomatiknya dalam serangkaian naskah kuno. Dia berhasil menghapuskan feodalisme, dipromosikannya agama dan dibaginya Cina ke 36 daerah untuk mengatur administrasi yang efisien. Di antara prestasi penting lainnya Kaisar Qin Shi Huangdi adalah standarisasi berbagai sistem penulisan, bobot dan ukuran, mata uang dan penyederhanaan dari metode pencatatan. Meskipun karya-karya progresif, Qin Shi Huang adalah despotik dan tiran dalam pemerintahannya.

Warriors 7000, ditemukan pada tahun 1974. Mereka adalah yang menjaga makam Kaisar Qin Shi Huang dekat Xi'an, Cina Tengah.
Dikenal sebagai "Terra-cotta Army", kini dianggap sebagai Keajaiban Dunia yang ke delapan

Menariknya, ini pembangun besar yang memerintahkan pendirian ruang pemakaman. setelah kenaikan-Nya ke takhta di 246 SM ketika ia hanya seorang anak yang ke tiga belas! Pergi dengan catatan tentang sifat-sifat pribadinya, namun agak menuai langkah kontradiktif Qin Shi Huang untuk mengambilnya karena usahanya mencari formula keabadian untuk membantu dia mengabadikan nya 'aturan ilahi' . Namun, pekerjaan tersebut selesai 36 tahun setelah itu dimulai dan Qin Shi Huang meninggal tak lama setelah tahun 210 SM untuk dikubur di dalamnya.

Makam Warriors di Epcot China Pavilion.

Penemuan harta karun arkeologi ini terjadi pada tahun 1974, ketika sebuah tim dari petani China tiba-tiba datang di kubur itu ketika mencoba untuk mengebor sebuah sumur. Apa yang paling mencolok tentang makam ini adalah ukuran yang besar dan karya-karya seni yang luar biasa yang tersimpan di dalamnya. Ini termasuk 8000 tentara seukuran aslinya yang terdiri dari patung-patung terakota laki-laki dan kuda. Karena setiap patung individual dibangun dengan 3-inch tanah liat terra-cotta yang tebal, Anda dapat membedakan setiap prajurit dan kuda dari lain dalam penampilan mereka yang unik, persenjataan dan pakaiannya.

Terracotta Warriors

Para prajurit diposisikan sesuai dengan peringkat yang mereka pegang dalam waktu kontemporer. Bagian-bagian yang berbeda dari 8000 tentara didistribusikan di tiga ruang terpisah. Yang pertama dan ruang terbesar berisi pasukan petugas tugas aktif, ruang kedua adalah di mana cadangan ditempatkan sedangkan rumah-rumah kecil 68 kamar ketiga komandan elit dan pejabat. Semua prajurit menghadap ke timur untuk melindungi akhirat Qin Shi Huang dari serangan musuh yang mungkin datang dari arah itu.

Terra Cotta Warriors bersama Kuda

Misteri dari makam ini terletak pada kenyataan bahwa terakota memiliki tiga ruang kompleks tentara hanya 1% dari luas total makam. Bagian sentral dari 90-kaki bangunan makam jauh di bawah tanah terdapat sebuah piramida masih belum tersentuh. Menurut keterangan sejarawan Cina dan beberapa legenda populer, bagian ini dipetakan sebagai sebuah kota, dengan dinding-dinding, istana dan kuburan dan ditujukan untuk penggunaan Qin Shi Huang di di akhirat. Sungai dan badan air, dibahas dengan mengalirnya bahan merkuri, sementara langit diwakili oleh konstelasi mutiara.

Istana bawah tanah yang bisa dibilang struktur yang paling rumit dalam kemegahan dan fasilitasnya. Hal ini bisa menjadi tempat tinggal yang lama untuk harta terkubur seperti permata, logam dan kekayaan lainnya. Ini sangat rumit bahan-bahan berlapis perunggu, konstruksi tahan air, hingga empat mil persegi mengambil tenaga kerja 700.000 tawanan perang dan budak untuk penyelesaiannya setelah mereka dibunuh untuk menghentikan mereka dari membocorkan rahasia makam. Untuk membuat kehidupan kedua Qin Shi Huang sebagai sombong sebagai hidupnya di bumi, gundik nya dikubur hidup-hidup di dalam kubur ini juga.

Kehidupan setelah kematian

Bahkan saat ini kegembiraan atas rahasia misterius dari pekuburan canggih belum berhenti. kelompok wisatawan dan intelektual dari seluruh duniapun berdatangan. Sebagai turis, anda bebas dapat mengambil tur ke tempat itu meskipun semua rincian penggalian yang secara ketat di bawah pemerintah Cina. Mereka masih melakukan untuk menggali harta dan barang berharga dari rahim makam Qin Shi Huang. Hanya ketika makam dibuka sampai benar-benar selesai, suasana yang mengagumkan itu telah memerintahkan akan memenuhi cahaya kebenaran.

Xi'an Warriors

SUMBER

More about → Mausoleum Qin Shi Huangdi, Misteri makam yang sarat teka-teki

10 Jenis Operating System Baru

Salah satu hal yang menarik dari dunia software adalah begitu banyak inovasi yang ada. Hal-hal menarik seperti pencarian secara live, task bar yang lebih baik dan widget/gadget/dashboard selalu memenuhi ide mereka pada OS yang lebih kecil. Desainer OS akan mencari terobosan pada program mereka yang kelak akan diadaptasikan orang lain menjadi lebih baik lagi dan lagi, seperti efek bola salju yang terus berputar dan semakin membesar.

Beberapa OS pada daftar berikut mungkin sudah sering Anda dengan, beberapa lagi mungkin tidak. Bagaimanapun, mereka semua unik dan memiliki kekuatannya sendiri-sendiri. 

1. AmigaOS 4.1 

AmigaOS 4.1 dirilis bulan lalu dan walaupun OS ini adalah salah satu OS yang paling tua, versi mutakhir dari OS ini cukup modern. AmigaOS hanya dapat beroperasi di perangkat keras berbasis PowerPC. Perusahaan pengembangnya ACube saat ini memasarkan dan mendistribusikan AmigaOS bersama dengan motherboard buatan mereka. ArsTechnica memiliki ulasan lengkap tentang AmigaOS.


Lisensi: Proprietary
Platform: PowerPC
Status: Final 

2. Haiku 

Haiku adalah sebuah proyek open source yang bertujuan untuk melanjutkan pengembangan BeOS yang sebelumnya dibeli Palm dan ditelantarkan. Haiku pada awalnya diberi nama OpenBeOS tetapi kemudian diubah namanya di 2004. Baca detil lebih lanjut di situs Haiku.

Lisensi: MIT
Platform: x86 and PowerPC
Status: Pre-Alpha 

3. ReactOS 

ReactOS adalah sebuah OS yang didesain untuk kompatibel dengan aplikasi Windows. Proyek ini dimulai pada tahun 1998 dan kini sudah mampu mengoperasikan berbagai program Windows. Kernel ReactOS telah ditulis ulang dari awal dan menggunakan Wine untuk mengoperasikan aplikasi Windows. Kunjungi situs ReactOS untuk informasi lebih lanjut.

Lisensi: Various free software
Lisensis
Platform: x86 (more under development)
Status: Alpha 

4. Syllable Desktop 

Syllable adalah sebuah OS gratis dan open source yang dicabangkan dari AtheOS, tiruan AmigaOS pada tahun 2002. Syllable dibuat sebagai OS ringan dan cepat yang cocok dipakai untuk pengguna rumah dan bisnis kecil. Kunjungi situs Syllable Desktop untuk informasi lebih lanjut.

Lisensi: GNU General Public
Lisensi
Platform: x86
Status: Alpha 

5. SkyOS 

SkyOS adalah sebuah proyek proprietary yang dikembangkan Robert Szeleney dan beberapa sukarelawan yang pada awalnya dimulai sebagai percobaan terhadap desain OS. SkyOS ditujukan sebagai OS desktop mudah pakai untuk pemula. Berbagai aplikasi populer seperti Firefox telah dimigrasikan untuk dapat dipakai di SkyOS. Kunjungi situs SkyOS untuk informasi lebih lanjut.

Lisensi: Proprietary
Platform: x86
Status: Beta 

6. MorphOS 

MorphOS adalah sebuah OS ringan yang khusus didesain seputar penggunaan media, hanya dapat dioperasikan di PowerPC. OS ini mendapat inspirasinya dari AmigaOS dan juga mengemas emulasi yang memungkinkannya untuk menggunakan aplikasi-aplikasi Amiga. Kunjungi situs MorphOS untuk informasi lebih lanjut.

Lisensi: Kombinasi antara proprietary dan open source
Platform: Pegasos, beberapa model Amiga, EFIKA 

7. AROS Research Operating System 

AROS adalah sebuah OS open source ringan yang didesain untuk tidak saja kompatibel dengan AmigaOS 3.1, tetapi juga lebih baik dari Amiga. Proyek ini dimulai pada tahun 1995 dan hari ini dapat dioperasikan di perangkat keras berbasis PowerPC dan IBM PC. AROS juga mengemas sebuah emulator yang dapat mengoperasikan aplikasi-aplikasi Amiga. Kunjungi situs AROS untuk informasi lebih lanjut.

Lisensi: AROS Public License
Platform: x86 and PowerPC 

8. MenuetOS 

Dikenal juga sebagai MeOS, OS ini ditulis dalam assembly sehingga berukuran sangat kecil dan berkinerja sangat tinggi. Walaupun OS ini sudah mengikutkan GUI, fitur jaringan dan banyak lagi, OS ini masih dapat dimuat ke dalam sebuah floppy 1.44 MB. Kunjungi situs MenuetOS untuk informasi lebih lanjut.

Lisensi: Menuet License
Platform: x86
Status: Beta 

9. DexOS 

DexOS adalah sebuah OS open source yang didesain untuk penggunaan minimalis seperti console game, akan tetapi untuk dioperasikan di PC. Tampilannya terlihat seperti console game dan berukuran sangat kecil (juga dapat dimuat dalam floppy) dan dapat di-boot dari berbagai media. Kunjungi situsDexOS untuk informasi lebih lanjut.

Platform: x86 

10. Visopsys 

Visopsys (VISual Operating SYStem) adalah proyek hobi seorang programmer bernama Andy McLaughlin. Pengembangan ini dimulai di tahun 1997 dan OS gratis ini juga memiliki lisensi open source. Kunjungi situs Visopsys untuk informasi lebih lanjut.

Lisensi: GPL
Platform: x86
Status: Final

SUMBER

More about → 10 Jenis Operating System Baru

Cougar, Si Bongsor Dari Amerika

 

Cougar merupakan salah satu kendaraan lapis baja miliki Amerika yang cukup tangguh. Produksinya ini dimulai dengan versi 4x4 dan 6x6 seri Cougar yang ditawarkan oleh FPI pada tahun 2004 ke satuan militer Amerika. The Badger ILAV (Satuan Kendaraa Lapis baja Iraq) juga menggunakan kendaraan ini, khusus untuk membangun kembali angkatan bersenjata Iraq.

Kekuatan Cougar didukung oleh mesin diesel Caterpillar C-7 yang dikembangkan hingga 330 tenaga kuda dan mated ke Allison 3500SP transmisi. Suspensi penuh untuk versi 4x4 atau 6x6 tergantung pada chassis model kendaraan yang dibuat dengan jarak dengan tanah 15 inci. Kendaraan dengan versi/model 4x4 memiliki berat 43.000 lbs dan dapat diisi sampai 6 personil termasuk 2 standar operator (driver). Versi lainnya yaitu versi 6x6 meiliki berat maksimum 64.500 lbs dan memiliki 2 kursi standar operator serta dapat berisi hingga 8 personil. Cougar dapat menjangkau daerah seluas 420 mil dengan kecepatan maksimum 55 mil per jam.




 

Selain itu Cougar dilengkapi dengan AC, mesin otomatis dan sistem pemadam kebakaran. Ban yang digunakan bermerk Michelin jenis XZL 395/85 R20. Dilengkapi dengan 2 pintu yaitu pada driver dan bagian belakang.

 
Alat perang yang disertakan yaitu senapan mesin berat jenis M2 Browning 12.7mm, sebuah M240 7.62mm, sebuah M249 SAW 5.56mm atau peluncur granat otomatis MK 19 40mm..

Produksi kendaraan untuk kelas MRAP dimulai pada 2002 yang biaya produksi per unitnya sebesar $ 475.000 atau setara dengan Rp. 4,86 Miliar (untuk versi 6x6 $ 644.000 sekitar Rp. 6,6 Miliar) mahal banget khan. Operator pengelola sistem kendaraan ini Amerika Serikat, Inggris (157 Ridgebacks dan 248 Mastiffs), Irak, Italia, Hungaria, dan Polandia (yang beroperasi dengan 40 Cougars pinjaman dari militer AS).

Di samping digunakan militer AS, Cougar juga digunakan oleh Blackwater USA selama mereka bertugas di Iraq.

Bagaimana dengan militer Indonesia ? :)

SUMBER 

More about → Cougar, Si Bongsor Dari Amerika

Kapal Induk USS Harry S. Truman

 

USS Harry S. Truman adalah kapal dari jenis Nimitz class nuclear powered aircraft carriers atau kapal perang pengangkut pesawat yang berkekuatan nuklir yang diopersikan oleh Navy Amerika Serikat. Dengan mighty air wingnya, dan kemampuan untuk bertugas dan beroperasi dimanapun di seluruh belahan dunia, kapal ini sangat powerful dalam operasinya karena kemampuan mesinnya yang handal dan dapat dilihat dari dukungannya bagi perang melawan terorisme global yang sekarang ini melanda dunia.


 

Seperti pada kapal jenis lainnya di kelas Nimitz, USS Harry S. Truman dilengkapi dengan superstruktur starboard island dan angled portside dek untuk lepas landas. 4 elevator hanggar disediakan untuk dek penerbangan pesawat bersama dengan 4 steams catapults, 2 pada dek bagian depan dan dua pada dek bagian angled. Untuk bertahan, kapal ini dilengkapi dengan 2 x Sea Sparrow missile launchers dan 2 x Rolling Airframe Missile launchers untuk pertahanan anti pesawat terbang. 3 x 20mm Mk 15 Phalanx CIWS (Close-In Weapon System) dikembangkan hingga level terakhir untuk menghadang misil dan pesawat musuh yang datang. Pertahanan ini juga termasuk dengan dukungan armada kapal yang berlayar bersama-sama dengan kapal induk.

 

Kapal yang didukung dengan dua reaktor nuklir westinghouse yang kembar ini membuatnya dapat beroperasi pada area yang tanpa batas atau berdasarkan kekuatan dari reaktor itu. Kapal ini dapat mencapai kecepatan hingga 30 knot. untuk kru kapal terdiri dari 5.600 airmen dan pelaut.

USS Harry S. Truman dipanggil dalam mendukung operasi Southern Watch, Penegakan peraturan zona larangan terbang melintasi selatan Iraq dan ambil bagian dalam serangan ke Iraq pada 2003. Setelah itu Kapal ini ditugaskan untuk tugas kemanusiaan membantu korban badai Katrina dan Rita yang melanda Amerika Serikat. Kapal ini juga telah menjalani perawatan dan pengupgrade tan pada tahun 2006.

USS Harry S. Truman pertama kali diminta pada tahun 1988 dan dikerjakan pada tahun 1993 oleh Newport News Shipbuilding. Ia diluncurkan pada tahun 1996 dan diminta secara resmi pada tahun 1998. Ia bermarkas di Norfolk, Virginia, Amerika Serikat dan memiliki motto "the buck stop here", Kapal ini diberi nama sesuai dengan nama mantan presiden Amerika Serikat Harry S, truman. Dan untuk menyingkat namanya, kapal ini sering disebut dengan "HST".

Spesifikasi USS Harry S. Truman

:
Dimensi:

Lenght: 1092ft (332.84m)
Beam: 252ft (76.81m)
Draught: 41ft (12.50m)

Kemampuan:
Surface Speed: 30kts (35mph)
Range: Essentially Unlimited

Struktur:
Complement: 5,680
Suface Displacement: 97,000tons

Kekuatan:
Engine(s): 2 x Westinghouse A4W nuclear reactors powering 4 x steam turbines and 4 x shafts at 260,000shp.

Persenjataan:
2 x Mk 57 Mod3 Sea Sparrow surface-to-air missile launchers
2 x RIM-116 Rolling Airframe Missile short-range missile launchers
3 x 20mm mk 15 Phalanx CIWS (Close-In Weapon System)

Daya Angkut Pesawat:
Lebih dari 90 pesawat dari berbagai jenis termasuk helikopter.

SUMBER

More about → Kapal Induk USS Harry S. Truman

Sejarah Pom Bensin

 

 

Lahirnya SPBU
Adalah sebuah era dimana lalu-lintas di Amerika banyak menggunakan kuda ataupun kereta kuda.
Setelah ditemukannya minyak dan kendaraan berbahan bakar gasolin maka para pengendara mulai berburu tempat penjualan gasolin seperti toko serba ada ataupun toko besi yang menjual bahan bakar tersebut serta pelumas.

Pada tahun 1907, John McLean seorang manajer penjualan Standar Oil Co (California) di Seattle - kelak menjadi Chevron, mendapatkan ide cemerlang.
Ia memasang tangki berkapasitas 30 galon lalu menyambungkannya dengan selang untuk mengalirkan gasolin serta diujung selang ia memasang gelas ukur untuk menakar jumlah gasolin yang akan dijual kepada pembeli.
Dengan dilengkapi atap dari kanvas, jalur kendaraan serta meteran untuk mengetahui jumlah bahan bakar yang dijual maka jadilah sebuah SPBU pertama di dunia.
Meskipun pada awalnya banyak mendapat perlawanan dari pemerintah lokal karena takut akan bahaya kebakaran namun masyarakat begitu terbuai dengan pelayanan SPBU ini.
Tahun 1914, Standard mengoperasikan 34 SPBU dan mereka menyebutnya pada waktu itu dengan istilah berada di 6 kota di California.

Dengan ditambahkannya fasilitas air bersih dan udara bagi ban kendaraan secara gratis maka berkembang menjadi stasiun layanan bahan bakar.
Para pemilik kendaraan begitu tertarik mengunjungi SPBU jenis ini karena pemandangan dan model tamannya yang banyak diiikuti oleh seluruh SPBU milik Standard selama Perang Dunia I setelah Presiden Woodrow Wilson meminta warga Amerika untuk menjalankan gerakan taman rumah.


Rival Jarak Jauh
Periode pasca perang merupakan saat yang dramatis bagi pertumbuhan bisnis SPBU perusahaan ini.
Akhir tahun 1919, Standard Oil Co (California) memiliki 218 SPBU yang tersebar di Washington, Oregon, California, Nevada serta Arizona yang jumlah ini adalah lebih banyak dari jumlah SPBU 3 perusahaan pesaingnya jika digabungkan.
Empat tahun kemudian jumlah SPBU milik perusahaan ini bertambah menjadi 700 unit yang tersebar di lima negara bagian tadi.

Dengan terus meningkatnya sistem jalan raya maka semakin mendorong para pemilik kendaraan untuk bepergian dengan jarak yang jauh.
Oleh karenanya Standard menarik para pemilik kendaraan dengan menambahkan fasilitas kenyamanan di SPBUnya seperti ruang istirahat dan air minum dingin saat cuaca panas.
Fasilitas lainnya yang ditawarkan adalah pemeriksaan oli dan pembersihan karburator.

One-stop motoring
Standard memperkenalkan Standard Lubrication System yang terdiri dari 31 operasi terpisah dan belasan produk lainnya dengan harga sama di semua SPBU milik Standard pada awal 1928.
Dengan terus ditambahkannya berbagai fasilitas layanan seperti pemeriksaan ban, lampu kendaraan, serta baterai kendaraan maka Standard telah mempelopori usaha layanan one stop motoring.

Layanan ini bersamaan dengan didirikannya Standard Stations Inc, sebuah anak perusahaan yang mengoperasikan seluruh fasilitas SPBU pada tahun 1931.
Tanda SPBU ini berupa lampu neon berwarna merah, putih dan biru membentuk logo chevron (tanda kepangkatan).
Saat Amerika memasuki depresi ekonomi maka Standard mulai fokus pada peningkatan bisnis melalui standarisasi, tampilan menarik dan mudah dikenali, kualitas produk, layanan superior dan beroperasi secara efisien.

Tampilan Harmoni
SPBU milik Standard Oil Co. of California didesain untuk menyesuaikan dengan kondisi lingkungan sekitarnya.
Misalnya Standard membangun sebuah SPBU dengan type outdoor untuk menyesuaikan diri dengan lingkungan pegunungan dan alam pedesaan di Amerika Serikat bagian barat.

Setelah Perang Dunia II, perusahaan meluncurkan Program SPBU Chevron di fasilitas yang dioperasikan oleh dealer swasta.
Program ini bertujuan untuk memperkuat pengenalan konsumen atas BBM dan brand Chevron.
Upaya pemasaran yang dilakukan Standard terus tumbuh pada akhir 1940an saat anak perusahaan ini mengoperasikan 2.360 SPBU Calso (California Standard Oil) di Timur Laut AS.
Sepuluh tahun kemudian perusahaan ini mengubah brand SPBU Calso menjadi Chevron.

Pertumbuhan jaringan SPBU terus meningkat pada tahun 1961 saat Standard of Kentucky menjadi anggota keluarga Standard Oil Company of California.
Dengan jumlah SPBU mencapai 8.500 unit, Standard of Kentucky terus memimpin persaingan dalam bisnis produk BBM di lima negara bagian yaitu Kentucky, Georgia, Florida, Alabama dan Mississippi.

Logo Kesuksesan
Tahun 1969, 2 tahun setelah dilakukan studi identitas korporat, Standard membuat logo baru berupa dua garis tebal berwarna biru dan merah sejajar menyerupai huruf V dengan kata Chevron diatasnya.
Logo ini disebar di seluruh SPBU, pabrik pengepakan, kendaraan, kantor maupun kapal tempat dimana perusahaan ini melakukan usahanya yang mencerminkan tujuan terbaik yang dicapai di masa lalu, kualitas esensial perusahaan, serta menjadi perusahaan energi global di masa depan.


Menggabungkan citra
Tahun 1970an, Standard Oil Co of California memperkenalkan jenis SPBU Hallmark dan Suburban.
Desain SPBU Hallmark bercirikan atap yang rata dan bersih dengan garis-garis kontemporer sedangkan SPBU Suburban atapnya mirip dengan bangunan perumahan penduduk.

Dimanapun Standard beroperasi maka yang terbayang adalah perusahaan yang
memberikan citra modern, berorientasi teknis, dan berskala internasional.
Keseragaman arsitektur, tata letak, logo perusahaan dan warna memudahkan pemilik kendaraan mengenali SPBU Chevron dan kualitas bahan bakar yang dijualnya.
Saat Chevron merger dengan Gulf Corporation maka 3.600 unit SPBU milik Gulf mengadopsi brand Chevron yang bernama ”Hallmark 21”.
Saat yang sama ada sejumlah kecil SPBU Gulf yang tetap memakai brand lama untuk mempertahankan konsumennya.

Waktu berganti, meningkatkan standar
Tahun 1988, Chevron meluncurkan program pemasarn retail yang bernama “Commitment to Service Excellence” guna meningkatkan layanan konsumen.
Tujuan utama program ini adalah agar dealer Chevron menawarkan produk kualitas tinggi dengan harga yang bersaing, memenuhi waktu operasi, menawarkan sejumlah cara pembayaran, keamanan, akses mudah menuju SPBU, kemudahan mengoperasikan pompa gasolin, kebersihan, SPBU yang menarik serta terang dengan cahaya lampu, juga layanan yang prima.

Untuk mempercepat transaksi di SPBU, Chevron menjadi perusahaan pertama dalam industi ini yang menggunakan jaringan satelit dalam mengelola kartu kredit.
Sistem ini dikenal dengan nama Fast Pay yang terdiri dari alat pembaca kartu kredit yang dirancang bergabung dengan pompa gasolin serta dihubungkan dengan satelit yang mengorbit diatas kepulauan Galapagos.
Dengan terus berkembangnya inovasi di SPBU maka Chevron telah jauh berkembang dari konsep SPBU awal yang dibangun di Seattle 9 dekade lalu yang belum sepenuhnya memuaskan konsumen.

Apa yang akan dikatakan oleh sang penemu SPBU bernama John McLean jika ia berjalan diantara SPBU Chevron hari ini?
Mungkin ia akan berkata,
“Isilah kendaraan Anda dengan bahan bakar dari Chevron yang menggunakan Techron (Technology Chevron).”

SUMBER

More about → Sejarah Pom Bensin